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GROUPE SEMEGA
Dépôt pétrolier et camions-citernes sur un corridor logistique ouest-africain, à l’aube.
DIANE OIL logo

Énergie & Logistique

DIANE OIL

Importation, distribution et négoce de produits pétroliers.

Secteur
ENERGY
Site officiel
dianeoil.com
01Volumes annuels450 000 m³
02Capacité de stockage65 000 m³
03Flotte logistique120 citernes

Domaines d’activité

  • Énergie
  • Hydrocarbures
  • Importation
  • Distribution
  • Négoce
  • Lubrifiants
  • Transport
  • Logistique

01Présentation

L’énergie qui fait tourner un pays.

DIANE OIL exerce sur toute la chaîne aval des hydrocarbures : sourcing international, importation, stockage, distribution et négoce. Dans un pays enclavé, cette chaîne conditionne le fonctionnement des transports, des mines, de l’industrie et de la production électrique décentralisée.

Vue nocturne d’un terminal de stockage de produits pétroliers.

02Activités

Un métier, plusieurs maillons.

De l’achat sur les marchés internationaux jusqu’à la livraison au client final, chaque maillon est opéré avec les mêmes exigences de traçabilité, de qualité produit et de sécurité.

  • Importation de produits pétroliers raffinés
  • Distribution vers les clients industriels, miniers et professionnels
  • Négoce et trading de produits énergétiques
  • Gamme de lubrifiants et produits associés
  • Transport routier et gestion des flux
  • Stockage et exploitation de dépôts

03Solutions

Servir des clients qui ne peuvent pas s’arrêter.

Un site minier, une flotte de transport ou une unité industrielle ne tolèrent pas la rupture d’approvisionnement. Les solutions sont construites autour de la continuité : contrats de fourniture, planification des rotations, capacités de stockage avancées et suivi de consommation.

  • Approvisionnement des sites miniers et industriels
  • Fourniture aux flottes de transport et de travaux publics
  • Lubrifiants et fluides techniques
  • Solutions de stockage sur site client

Donnée à confirmerContrats d’approvisionnement moyen et long terme, réserves de sécurité de 30 à 60 jours et gestion intégrée des stocks pour sites miniers et flottes industrielles.

04Logistique

Les corridors avant les volumes.

L’approvisionnement d’un pays sans façade maritime se joue sur les corridors : distances longues, passages frontaliers, aléas de route et coûts de rotation. La performance ne vient pas du prix d’achat seul, mais de la maîtrise du transport et des délais.

Convoi de camions-citernes sur un axe routier ouest-africain.

05Territoire

Ancrage malien, portée régionale.

L’activité s’organise autour du marché malien et des axes qui le relient aux ports atlantiques de la sous-région. Cette géographie détermine les schémas d’approvisionnement autant que la stratégie commerciale.

Donnée à confirmerRéseau d’approvisionnement reliant les terminaux portuaires de Dakar, Abidjan et San Pedro aux principaux dépôts de transit et hubs régionaux au Mali.

06Sécurité

Aucune approximation sur les hydrocarbures.

Manipuler des produits inflammables sur des milliers de kilomètres impose une discipline permanente : conformité des équipements, formation des conducteurs, procédures de dépotage, prévention incendie et plans d’intervention.

Donnée à confirmerConformité stricte aux standards internationaux ISO 14001 et ISO 45001, protocole sécurisé de dépotage et formation continue des chauffeurs accrédités.

07Partenaires

Un métier de relations longues.

Fournisseurs internationaux, transporteurs, opérateurs de dépôts et clients industriels : la fiabilité se construit sur la durée, pas sur une transaction.

Donnée à confirmerAccords contractuels stratégiques avec des raffineries et négociants internationaux de premier rang pour sécuriser l’approvisionnement continu.

Nos Projets

  • Chargement de camions-citernes sur un dépôt pétrolier.
    En activité
    ENERGYMali — corridors ouest-africains

    Sécurisation de l’approvisionnement énergétique

    Importation et distribution de produits pétroliers vers les clients industriels, miniers et professionnels, appuyées sur les corridors reliant les ports atlantiques au marché intérieur.

    Volumes annuels
    450 000 m³
    Capacité de stockage
    65 000 m³
    Flotte dédiée
    120 citernes

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